軽さと高強度を兼ね備えたmibotの特長である「モノコックボディ」。衝突試験でその安全性を示した構造の秘訣に迫ります🚗

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mibotのラゲッジスペースは80サイズのダンボールが10個入るサイズ！

実際に荷物を積み込むときはこんな感じ。
後ろから入れるのが難しい重い物や大きい物は、シートを倒してフロントドアから入れることもできます📦

※最大積載量は45kgです

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mibotのLFPバッテリーは安全性が高いものの低温環境が弱点。
そんなmibotを氷点下でも使えるようにした技術を解説！

YouTubeではバッテリーの詳細も公開しています🔋

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マイナス15度の環境だからこそ判定した改善点がありました！

開発のリアルをYouTubeで公開中📽

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雪道でも安全に楽しくmibotを走行できるように開発を進めています！
寒冷地のテストの様子はYouTubeから❄️

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急旋回を何度も繰り返して、車の信頼性を確認する【スラローム耐久テスト】🚗

小回りが効いて見ているだけでも楽しい！

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開発中のmibot。3台並んで走行すると、三兄弟みたい...!?

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広島・東広島の開発拠点「Mibot Core Factory」で、mibotは生まれています。
MCF にて、量産に向けた最終段階へ！

一台ずつ、こだわり抜いて。

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mibotはハイエースにすっぽり入るサイズ。でも、中の人は出てこられるの！？
大丈夫、ちゃんと出られます🙆‍♂️

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