最近の日本は、以前ほど元気がないと感じています。かつて昭和の時代にあった「明日はもっといい日になる」という空気感が感じられない。我々はこの状況を打破し、再び活気ある社会にするため、「今日より明日がよくなる未来を創る」をミッションに「1人乗り超小型EV（Minimum Mobility）」の開発を進めております。
かつての日本の豊かさは、大量生産と大量消費に支えられていました。しかし、人口減少時代においては、そのような拡大路線は望めません。車は時代を象徴するかのように、大型化や多機能化が進んできましたが、これからは違ったコンセプトが必要だと考えております。
1人乗り小型モビリティは環境負荷が小さく、維持コストも安いという利点があり、これからの社会に必要な移動手段だと考えています。
しかし、どれだけ環境性能が高く、維持コストが安くても、苦痛であったり、乗り物としておもしろくなければ人は乗りたいと思いません。人生のほぼ全てを車に捧げてきた私にはその気持ちがよくわかります。車とは、単なる移動手段ではなく情緒的な価値が必要なプロダクトです。

KGモーターズは快適性とワクワクを追求し、ユーザーの期待に応える「乗っていておもしろい」超小型モビリティを実現します。「乗りたい！」が先で、結果として環境負荷やコストを減らすことにつながる。社会も個人も未来に期待が持てるようになる。これこそが「今日より明日がよくなる未来を創る」手段だと考えております。

2017年の秋に、代表のくっすんから「いつか大きなことをしたいのでYouTubeをやりたい、一緒にやってほしい」と言われました。
当時はまだ、YouTubeをビジネスに使うという事例はほとんどなく、会社（当時くっすんが経営していた会社）を手放してYouTubeをやるなんて、この人頭おかしいんじゃないかな？と思いました。
それでも一緒にやろうと思えたのは、当時から彼と話す中で「昭和の頃の活気っていいよね」とか、「世の中をおもしろくしたいよね」という、KGのミッションとなった「今日より明日がよくなる未来を創る」につながる想いがお互いにあったからだと思います。

本プロジェクトに挑戦するにあたって、最もハードルが高いのはサプライヤー開拓含む仲間集めです。僕らはYouTubeで自分たちのありのままの姿を発信することで乗り越えようと考えました。失敗もするし、未熟なところもある。だけど、くっすんのものづくりへの想いと車への強烈なこだわり、探究心。そんな彼の魅力を飾らず、そのまま動画にすることで、必ず共鳴してくれる仲間が現れるはずと思って発信しつづけました。
中には「不真面目だ」とか「そんな甘い考えで成功するわけがない」と言われることもありましたが、KGのスタンスは「大人が全力で楽しむ姿を見せる」です。ここを偽ってその場だけ取り繕っても、うまくいくはずがありません。
サプライヤー開拓も難航しながらも進み、プロジェクトメンバーも40人を超えてきました。あの日、くっすんと語り合ったミッションの実現に向けて、今ではたくさんの仲間が力を貸してくれてます。物語はまだまだこれからです。KGモーターズのこれからを楽しみにしておいてください。